チャリンコ
Nov 2010 04
かれこれ20年振りくらいに買いました。
移動手段として使うのも15年振りくらいでしょうか。
今週から通勤で使っていますが、なかなか便利です。
欲張って前3段、後ろ7段の21段変速付きを買ったのですが…
使い方がわかりません（笑）
前後それぞれ軽い方を1段とすると、前の1段はチェーンはずれてるんじゃ無いの？ってくらいスカスカなのでまず使いません（笑）
だいたい走り出しは前2-後5くらいが楽なのですが2-7まで上がったのち、前を3にすると3-7になってしまうので、一気に激重になってしまいます（笑）
ギアは前後同時に変えるものなのでしょうか？（笑）
そもそも、ギア比で2-7の次は3-1なのでしょうか？（笑）
誰か教えてください( ´ ▽ ` )ﾉ
まぁそんな事を考えながら、20分から7分に短縮された通勤時間を楽しんでいます。
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退会したユーザー
13年 agoそう言えば・・・愛車の写真アップ願います♪
タカ
13年 agoギアはかけ算だったハズですよ<img src="https://img.mixi.net/img/emoji/67.gif" alt="電球" width="16" height="16" class="emoji" border="0">
前×後ろだった気が・・・だから前3×後ろ7で1～21段変速になりますね<img src="https://img.mixi.net/img/emoji/58.gif" alt="あっかんべー" width="16" height="16" class="emoji" border="0">
青ゾウ
13年 ago基本、平地走行ならば、
フロントはアウター固定でリア側の変速だけで事足りますよ。
フロントの変速は急な坂道とかで、
リアの変速が追い付かなくなった時に使うぐらいで調度いいかと思います。
今度、多摩川ツーリング行きますか<img src="https://img.mixi.net/img/emoji/50.gif" alt="わーい（嬉しい顔）" width="16" height="16" class="emoji" border="0">
まさと
13年 ago＞めぐぱんさん
アップしました！
＞タカさん
実質21段いらないかも．．．って思ってますｗ
＞青ゾウさん
なるほど。さっき、上り坂になったのでフロントのギアを落としたら、すっごく軽くなって「おおーこれがその効果か！」って思ったらチェーン外れてました（ｗ